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Brigitte FOUILLAND

Axes de recherche


Brigitte FOUILLAND

brigitte.fouilland@sciencespo.fr


Professeur agrégé de Sciences Sociales
Directeur en Science Politique






Les travaux de recherche de Brigitte Fouilland portent tout d’abord sur l’analyse des acteurs publics et privés dans les processus d’action publique. Elle s’est intéressée aux dynamiques urbaines et aux politiques d’aménagement, notamment dans les villes portuaires. Ces travaux ont été menés en particulier au Havre et de manière comparative à Southampton.
L’analyse des politiques publiques a conduit de façon plus large à des travaux sur les différentes échelles territoriales de développement, en particulier les réseaux de villes.

Brigitte Fouilland travaille également en sociologie urbaine sur les pratiques et représentations urbaines à Paris d’une part et dans les villes nouvelles de région parisienne d’autre part.





Professeur de sciences économiques et sociales en classes préparatoires aux Ecoles Normales Supérieures, filière BL Lettres et sciences sociales.

Maître de conférences à Sciences Po :
Premier cycle : conférences du cours Du pouvoir local au pouvoir européen .
Master Stratégies territoriales et urbaines :
- Cours sur Les politiques d’aménagement en Europe.
- Coordination du cours Stratégies territoriales et conduite de politiques publiques .





Chargée de mission à Sciences Po pour l’organisation des voyages d’études et projets collectifs du Master Stratégies territoriales et urbaines (2004-).
Présidente de l’Association des Professeurs de Khâgne et Hypokhâgne en Sciences Economiques et Sociales (1999-).





Titres universitaires
Diplôme de l’Institut d’Etudes Politiques, Paris, 1972.
Diplôme de maîtrise de Science Politique Paris I, 1973.
Diplôme d’Etudes Supérieures en Science Politique Paris I, 1975.
CAPES de Sciences Economiques et Sociales, 1976.
Agrégation de Sciences Sociales, 1990.
Doctorat de Science Politique, Institut d’Etudes Politiques de Paris A la recherche de la décision urbaine : aménager les villes portuaires, Le Havre et Southampton, 2001.

Carrière professionnelle
Professeur de sciences économiques et sociales (1977- ).

Chargée de cours à l’Université du Havre en science politique, Développement local et Fonctionnement des collectivités locales en Europe (depuis 1992) et responsable de la licence d’Aménagement (1999-2005).

Membre du CIRTAI (Centre interdisciplinaire de recherche en transports et affaires internationales) de l’Université du Havre (1990-1999).

Chargée de cours et de séminaires internationaux à l’Ecole de Management de Normandie et à l’Ecole Supérieure de Sciences Commerciales d’Angers (1993-2005).

Maître de conférences à Sciences Po (1998-).





Les réseaux de villes, entre réseaux virtuels et réseaux de gouvernance, Juillet 2005.

Le phénomène religieux dans les villes nouvelles de région parisienne, 2004.

Les usages sociaux de l'espace Beaugrenelle, Paris 15ème, 2004.

Cultures entrepreneuriales, gouvernance locale et développement économique au Havre, 2004.

Les politiques d'aménagement dans les villes portuaires, L'Harmattan, 2003.

Les politiques d'aménagement dans les villes portuaires : Le Havre et Southampton, L'Harmattan, 2003.

Le religieux dans les villes nouvelles, 2003.

Transports et mobilité dans les villes nouvelles de la région parisienne : l'état des sources, Acadie, 2002.

"Paralysie de la décision ou absence de projets : Le Havre 1975-1995", La Revue d'Ici, 2002.

Les mécanismes de la décision dans les villes portuaires, 2001.

Les acteurs des politiques de la ville, 2001.

"Les acteurs du développement local", La Revue d'Ici, 1999.

"Southampton-Le Havre : une comparaison des acteurs", La Revue d'Ici, 1998.

"Les stratégies de développement local : convergences et différences auu Havre et à Southampton", Etudes Normandes, Mai 1997.

Etudes Normandes. Les stratégies de développement local : convergences et différences au Havre et à Southampton, Mai 1997.

"La recomposition des espaces-frontières villes-ports", Plan Construction et Architecture, 1994.

L'identité culturelle, moteur du développement urbain, CNRS, 1966.

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